KINA ZORRILLA: Den største batteridrevne færge i verden
Milepæl for maritim elektromobilitet
Den 2. maj 2025 blev der åbnet et nyt kapitel i skibsfartshistorien i Hobart, Tasmanien: CHINA ZORRILLA, verdens største fuldelektriske skib, blev søsat. Skibet er bygget af det australske skibsværft Incat til den sydamerikanske færgeoperatør Buquebus og markerer et stort skridt i retning af bæredygtig skibsfart.
Teknisk topydelse
Med en længde på 130 meter og en bredde på 32 meter er CHINA ZORRILLA ikke kun det største elektriske skib, men også det største elektriske køretøj, der nogensinde er bygget. Det kan transportere op til 2.100 passagerer og 225 køretøjer. Det drives af et energilagringssystem (ESS) med en kapacitet på over 40 megawatt-timer, som forsynes af mere end 250 tons batterier. Denne energi forsyner otte elektriske vandstrålefremdrivningssystemer, som er udviklet i samarbejde med den finske teknologivirksomhed Wärtsilä.
Fra LNG til 100 procent elektrisk
Den oprindelige plan var at drive skibet på flydende naturgas (LNG). Men til sidst, efter diskussioner mellem Incat og Buquebus, blev det besluttet at gå helt over til elektrisk fremdrift. “Det skib, jeg leverer til dig, vil være 100 procent elektrisk,” lovede Incats grundlægger Robert Clifford til Buquebus’ præsident Juan Carlos López Mena. Beslutningen blev taget, og CHINA ZORRILLA blev en realitet.
Luksus om bord
Ud over imponerende teknologi byder CHINA ZORRILLA også på komfort: Der er en 2.300 kvadratmeter stor toldfri butik om bord, den største af sin slags på en færge i verden. Det indvendige arbejde vil blive afsluttet i de kommende måneder, inden skibet sætter sejl.
Et skridt mod en mere miljøvenlig fremtid
CHINA ZORRILLA skal sejle til ruten mellem Buenos Aires og Colonia del Sacramento (mellem Argentina og Uruguay). Denne rute er kendt for sin store mængde passagerer, især turister og pendlere. Brugen af det helelektriske skib kan spare op til 37.545 tons CO₂ om året, hvilket er et væsentligt bidrag til at reducere udledningen i den maritime sektor.
Tasmaniens bidrag til den globale skibsfart
Færdiggørelsen af CHINA ZORRILLA er ikke kun en triumf for Incat, men også en betydelig eksportsucces for Tasmanien. Med en værdi på omkring 250 millioner amerikanske dollars er skibet en af de vigtigste eksportvarer i den australske stats historie. Premierminister Jeremy Rockliff anerkendte projektet som et “historisk øjeblik” for regionen.
Konklusion
CHINA ZORRILLA sætter nye standarder for maritim elektromobilitet. Med sin imponerende kapacitet, innovative teknologi og fokus på bæredygtighed viser det, at miljøvenlig skibsfart er mulig i stor skala. En sand rollemodel for fremtidens skibsfart.
Oversigt over de største elektriske færger i verden
- KINA ZORILLA – 42MWh (Buquebus)
- Aurora Botnia – 12,6 MWh(Wasaline)
- GUILLAUME DE NORMANDIE / SAINT-MALO (Stena E-Flexer) 12 MWh(Brittany Ferries)
- FUTURA – 10 MWh(Scandlines)
- HINNØY – 9,6 MWh (Torghatten Nord)
- HAVILA CAPELLA / HAVILA CASTOR – 6,1 MWh (Havila Voyages)
- COLOR HYBRID – 4,7 MWh(Color Line)
- AMPERE – 1 MWh (Norled)
