Scandlines moderniserer færgen »Schleswig-Holstein« for mere end 25 millioner euro
Scandlines er gået i gang med den omfattende ombygning af færgen »Schleswig-Holstein«. Skibet forlod ruten Puttgarden–Rødby den 23. august 2026 og satte kursen til et værft i Klaipėda i Litauen. Der vil det blive ombygget til en plug-in-hybridfærge. Samtidig lader rederiet næsten alle områder, der er vigtige for rejsende, modernisere.
I alt investeres der mere end 25 millioner euro i projektet. Færgen forventes at vende tilbage i slutningen af året. Der er endnu ikke fastsat en konkret dato for genoptagelsen af den regelmæssige færgefart.
Plug-in-hybriddrift til »Schleswig-Holstein«
»Schleswig-Holstein« har været udstyret med et hybriddrivsystem siden 2014. Under det nuværende værftsophold udvides systemet nu yderligere. Efter ombygningen vil færgens batterier kunne oplades med landstrøm direkte i havnene i Puttgarden og Rødby.
I alt ombygger Scandlines to af de fire passagerfærger på færgeruten Puttgarden–Rødby til plug-in-hybrider. Hvert skib får et batterilager med en kapacitet på 5 MWh. En opladning i havnen forventes i gennemsnit at tage omkring tolv minutter og levere cirka 80 procent af den energi, der er nødvendig til en overfart.
Dermed kan færgen dække størstedelen af sit energibehov med strøm, der på forhånd er opladet på land. Forbrændingsmotoren forbliver i første omgang om bord som supplement og sikkerhedsforanstaltning. Scandlines investerer i alt omkring 31 millioner euro i den tekniske ombygning af de to færger.
Nye restauranter, butikker og opholdsområder.
Opholdet på værftet bruges ikke kun til arbejde på fremdrivningssystemet. Også passagerområderne på dæk 5 og 6 bliver fuldstændig ombygget.
Der er planer om nye restaurant-, café- og shoppingområder. På solterrassen opføres der desuden et nyt udendørsområde med legeplads. Toiletterne udvides og moderniseres teknisk.
Det handler ikke blot om en ny indretning. Nogle steder fjernes vægge, rum åbnes op, og trapper flyttes. Det skal sikre mere plads og bedre færdselsmønstre gennem passagerområderne.
Nye gastronomik koncepter og digitale bestillingsmuligheder skal desuden bidrage til at forkorte ventetiderne under den ca. 45 minutter lange overfart. Når færgen vender tilbage, kan rejsende således se frem til et markant ændret tilbud om bord.
Visualisering af det nye soldæk på Scandlines-færgen Schleswig-Holstein.
Visualisering af den nye restaurant på Scandlines-færgen Schleswig-Holstein.
Visualisering af det nye soldæk på Scandlines-færgen Schleswig-Holstein.
Der er midlertidigt færre afgange mellem Puttgarden og Rødby.
Scandlines-færgerne sejler året rundt mellem Puttgarden på Fehmarn og Rødby på den danske ø Lolland. Ruten forbliver i drift, selv mens »Schleswig-Holstein« er i værftet.
De fire andre Færger, der sejler på denne rute, overtager trafikken. Ifølge de seneste trafikoplysninger sejler de foreløbig med 40 minutters mellemrum. Normalt tilbyder Scandlines hyppigere afgange på Fehmarnbæltet.
Hvis du i de kommende måneder ønsker at rejse via Puttgarden til Danmark eller till Sverige, bør du derfor tjekke den konkrete afgangstid endnu en gang, inden du tager af sted. Selve overfarten tager fortsat cirka 45 minutter.
Den fuldt elektriske godsfærge »The Baltic Whale« understøtter trafikken på ruten og skaber yderligere kapacitet til godsenheder. Den kan dog ikke fuldt ud erstatte den manglende passagerfærge.
Anden store ombygning till Fehmarnbeltet
»Schleswig-Holstein« blev taget i brug i 1997. Den omfattende tekniske og indvendige modernisering skal sikre en betydelig forlængelse af skibets levetid.
Dets søsterskib, »Deutschland«, blev allerede i efteråret 2025 gjort klar til en tilsvarende ombygning i Klaipėda. Herefter skal begge skibe indsættes som plug-in-hybridfærger på Vogelfluglinien.
Moderniseringen er en del af Scandlines’ mål om at kunne drive ruten Puttgarden–Rødby uden direkte emissioner inden 2030. For hele færgedriften stræber rederiet efter at nå dette mål inden 2040. Den tekniske del af den aktuelle ombygning støttes af støtteprogrammet »Bæredygtig modernisering af kystskibe« fra det tyske forbundsministerium for transport.
Hjemkomsten er planlagt til slutningen af 2026.
Scandlines regner i øjeblikket med, at »Schleswig-Holstein« vender tilbage fra værftet i slutningen af 2026. Det er endnu ikke konkret bekræftet, hvornår skibet præcist vil begynde at befordre passagerer mellem Puttgarden og Rødby igen, og fra hvilken dato driften som plug-in-hybrid vil begynde.
Indtil da er køreplanen på ruten begrænset. Det anbefales derfor at tjekke de aktuelle afgange, inden man tager afsted.
Book Scandlines-færgen Puttgarden – Rodby
Scandlines-færgen »Schleswig-Holstein« er ganske vist i værftet i et stykke tid. Men du kan også rejse mellem Puttgarden og Rødby med de andre Scandlines-færger.
