TT-Line bestiller nye færger til næste generation
Det tyske rederi TT-Line har underskrevet en hensigtserklæring med det kinesiske skibsværft Jinling Shipyard (en del af CMI Jinling) om 1+1 nye Færger til næste generation.
TT-Line fortsætter dermed sin vej mod mere moderne, større og miljøvenlige færger.
Hvad vil den tilløbende generation af TT-Line-færger bringe?
Ifølge TT-Line vil nybygningerne have følgende nøgledata:
- Længde ca. 240 meter (dvs. ca. +10 m i forhold til de nuværende skibe)
- Kapacitet til op til 1.000 passagerer (dvs. +200 i forhold til tidligere)
- Kør som LNG-hybrid (“dual-fuel”) – dvs. flydende naturgas plus andre drivmidler, hvis det er nødvendigt
- Ordre placeret hos Jinling, allerede kendt partnerskab med TT-Line.
Det betyder, at TT-Line-nybygningerne vil være større end Nils Holgersson- og Peter Pan-skibene, der blev leveret i 2022, både hvad angår størrelse og teknologi.
Hvad er fordelene ved de nye TT-Line-færger?
De nye færger vil være mere komfortable og effektive end nogen anden færge i TT-Line-flåden.
- Mere plads om bord ⇒ mere komfortabel rejse.
- Mere moderne og miljøvenlig teknologi ⇒ lavere emissioner, måske mere støjsvage kryds og bedre udstyr.
- Det viser, at TT-Line foretager langsigtede investeringer i sin flåde og dermed i bedre service.
- Der kan ske ændringer eller justeringer af havne, ruter og infrastruktur (f.eks. nye ramper, større kapacitet) – det kan også påvirke dig, hvis du rejser ofte.
Sammenligning med den eksisterende flåde
For at du bedre kan kategorisere nybygningerne, er her et kort kig på de to RoPax-skibe, der i øjeblikket (2022 og 2023) er ved at blive sat i drift af TT-Line:
- Nils Holgersson: Længde ca. 229,4 meter, bredde 31 meter, kapacitet ca. 800 passagerer.
- Peter Pan: identisk i størrelse, også omkring 229,4 meter lang, kapacitet 800 passagerer.
Sammenligningstabel: Nuværende skibe vs. planlagte nybygninger
| Skib | Længde | Passagerer | Fremdrift | Særlige egenskaber |
|---|---|---|---|---|
| Nils Holgersson (2022) | 229,4 m | omkring 800 | LNG / dual-fuel (flydende naturgas & diesel) | Første generation af “grønne skibe” hos TT-Line |
| Peter Pan (2022) | 229,4 m | omkring 800 | LNG / dobbeltbrændstof | identisk søsterskib |
| Ny bygning (1+1) – TT-Line planlagt | ca. 240 m | op til 1.000 | LNG-hybrid | Større, mere effektiv, moderne |
Udsigter til de nye TT-Line-færger
Disse nye bygninger markerer et yderligere skridt for TT-Line i retning af større kapacitet og mere moderne drift. Især LNG-hybriddrevet viser, at der tages hensyn til miljøaspekter i planlægningsfasen.
Hvis du rejser med TT-Line i de kommende år, kan disse nye bygninger medføre synlige forbedringer for dig: mere komfort, muligvis nye ruter eller flere afgange.
Hvad der endnu ikke er kendt
Nogle detaljer er endnu ikke officielle eller kendte:
- Hvornår præcis bliver de nye bygninger leveret?
- Til hvilke ruter bruges de?
- Hvad er køretøjets eller anhængerens præcise kapacitet (dvs. læssemeter)?
- Hvilke faciliteter (kahytter, service) er der om bord?
Så snart der foreligger yderligere oplysninger (f.eks. specifikke kontrakter, leveringsdato, tekniske data), vil vi naturligvis rapportere herom.
Konklusion
TT-Line bestiller en betydelig udvidelse af sin flåde med en hensigtserklæring om to nye Færger fra Jinling – større, mere moderne og mere miljøvenlige. Det er gode nyheder for dig som passager, da det lover bedre forbindelser og komfort. Vi vil holde dig opdateret på ferryguide.dk, når der kommer nye detaljer.
