Tre nye færger til Finnlines
“Hansa Superstar”-klassen starter på Travemünde-ruten fra 2028
Mere komfort, mere bæredygtighed – Finnlines investerer i fremtiden
Finnlines, som er en del af Grimaldi Group, har annonceret bygningen af tre nye RoPax-skibe til ruten Travemünde. De såkaldte “Hansa Superstars” vil sejle under finsk flag fra 2028 og fortsætte den succesfulde “Superstar”-klasse – men i en videreudviklet version, der er skræddersyet til den længere Østersø-rute.
Miljøvenlig rejse: metanol i stedet for diesel
Alle Grimaldi-gruppens nye skibe – ni i alt – bliver udstyret med motorer, der kan køre på metanol. Det reducerer udledningen betydeligt og bringer gruppen meget tættere på sit mål om netto-nuludledning. Ud over moderne fremdriftsteknologi anvendes der også andre grønne innovationer: optimerede skrog- og propelformer, energieffektive strømsystemer, landstrømsforbindelser og en særlig silikonebelægning på skroget.
Komfort om bord på Hansa Superstars
De tre nye Finnlines-skibe tilbyder alt, hvad man kan ønske sig på en afslappet overfart:
-
240 meter lang
-
5.100 læssemeter til lastbiler og trailere
-
Plads til 90 biler (med mindre gods er det også muligt med flere biler)
-
320 kahytter med plads til op til 1.100 passagerer
Om bord finder du:
-
Fem barer og restauranter, herunder et højdepunkt: Panoramabaren i stævnen til dæk 12 med en spektakulær udsigt over Østersøen
-
Et rummeligt spaområde med finsk sauna
-
To legeområder til børn i forskellige aldersgrupper
-
Butikker til den lille shoppingtur indimellem
Nye standarder for Østersøen
Med Hansa Superstars sætter Finnlines nye standarder for komfort og miljøvenlighed. Designet er baseret til de succesfulde søsterskibe Finnsirius og Finncanopus, men er specielt tilpasset til den længere rute mellem Tyskland og Finland. Nye kahytskategorier og cateringkoncepter er designet til at gøre dit ophold om bord endnu mere behageligt.
Et kig ind i fremtiden: en del af et milliardstort byggeprojekt
Grimaldi Group investerer i alt 1,3 milliarder USD i bygningen af ni nye RoPax-skibe, som vil blive leveret mellem 2028 og 2030. Tre af disse vil gå til Finnlines, mens de resterende seks er beregnet til Middelhavet og vil blive drevet under mærkerne Grimaldi Lines og Minoan Lines.
