Königslinie: Nya planer för ruten Sassnitz–Trelleborg från 2027
De nye planer for færgen mellem Sassnitz og Trelleborg. Medieberetninger fra den 6. november 2026 omtaler et projektforslag fra HLS Hanse Linie Shipping. Juli 2027 nævnes som mulig startdato. Der foreligger endnu ingen bindende bekræftelse.
Hvad ligger der bag meddelelsen
NDR rapporterede den 6. november 2026, at HLS foreløbig arbejder på en projektidé. Rapporten indeholder forskellige oplysninger om eventuelle drøftelser med Mukran Port. Der er endnu ikke fastsat en aftalt driftsstart.
Den M/S Drotten tjener ifølge rapporten som eksempel på et tilsvarende charterskib. Det er endnu uklart, hvilket skib der vil kunne betjene ruten. Der mangler også faste afgangstider og en fastsat startdato for bookinger.
Hvorfor godstransporten er vigtig for en ny start
Det økonomiske grundlag for forbindelsen har længe været et emne i regionen. Allerede i marts 2025 forklarede Mukran Havn over for NDR, at en fremtidig operatør igen skulle kunne transportere flere lastbiler og gods. Med den daværende hurtigkatamaran var mulighederne herfor begrænsede. Der var ikke fundet en efterfølger til sæsonen 2025; havnen førte forhandlinger om en senere genoptagelse af ruten.
Også afslutningen af det seneste tilbud havde økonomiske årsager. FRS Baltic henviste i 2024 til højere driftsomkostninger, især til brændstof, samt yderligere CO₂- og farvandsafgifter. Disse omkostninger kunne ikke i tilstrækkelig grad udlignes via billetpriserne på et prisfølsomt marked. På trods af i alt mere end en halv million passagerer siden starten i 2020 indstillede virksomheden driften. Dette blev rapporteret af både ferryguide.dk og andre medier.
Kongelinjen gennem tiden: Operatører og ruter
| Tidspunkt / tidsperiode | Operatør | Rute og vigtige ændringer |
|---|---|---|
| Från 1. maj 1897 | J. F. Braeunlich og Sverige-Kontinenten; från 1907 till svensk side Sverige-Tyskland | Sassnitz-Stadthafen–Trelleborg: Start på den regelmæssige postdampskibsforbindelse. Denne forbindelse var forløberen for den senere jernbanefærgelinje. |
| Från 6. juli 1909 | Den Preussiske Statsbane, senere Deutsche Reichsbahn; den svenske statsbane SJ | Sassnitz-Stadthafen–Trelleborg: Åbning af »Königslinie« som jernbanefærgeforbindelse. Hele jernbanevogne kunne sejles over, hvilket skabte direkte togforbindelser mellem Tyskland og Sverige. |
| September 1944 til marts 1948 | Deutsche Reichsbahn og SJ som hidtidige henholdsvis tilbagevendende partnere | Den regelmæssige færgefart blev indstillet den 26. september 1944. Den 16. marts 1948 blev ruten Sassnitz–Trelleborg genoptaget. |
| Oktober 1952 til august 1953 | Deutsche Reichsbahn og SJ | Midlertidig omlægning till ruten Warnemünde–Trelleborg från den 4. oktober 1952. Från den 16. august 1953 kørte forbindelsen igen via Sassnitz-Stadthafen. |
| Från 1991 | Deutsche Reichsbahn og SweFerry | Sassnitz-Stadthafen–Trelleborg: De svenske statsbaner samlede sine færgeaktiviteter i SweFerry. Havnene under Königslinie forblev uændrede. |
| Från 1993 | Deutsche Fährgesellschaft Ostsee (DFO) og SweFerry | DFO overtog færgedriften på den tyske side. Desuden forbandt jernbane- og bilfærger Sassnitz-Stadthafen med Trelleborg. |
| Från 1997 | Tyske og svenske færgeselskaber under det fælles varemærke Scandlines | Trafikken blev markedsført i fællesskab under navnet Scandlines. De deltagende virksomheder forblev i første omgang juridisk adskilte. I 1998 blev DFO tillægt det tysk-danske selskab Scandlines AG. |
| Januar 1998 | De tyske og svenske partnere, der opererer under navnet Scandlines | Den tyske afgangshavn blev flyttet til Sassnitz-Mukran. Ruten gik herefter mellem Sassnitz-Mukran og Trelleborg. |
| 1999/2000 | Scandlines; svensk partner ejet af Stena | Stena overtog det svenske færgeselskab. Ruten Sassnitz-Mukran–Trelleborg blev i første omgang fortsat drevet under mærket Scandlines. |
| Från oktober 2012 till foråret 2020 | Stena Line | Efter overtagelsen af også den tyske del af ruten drev Stena Line forbindelsen fuldt ud. Senest sejlede Sassnitz. I marts 2020 blev driften indstillet; i april meddelte Stena, at forbindelsen var lukket ned for altid. |
| Från 17. september 2020 till slutningen av sæsonen 2022 | FRS Baltic | Genstart som hurtigforbindelse mellem Sassnitz-Mukran og Ystad. Katamaranen Skane Jet transporterede passagerer og køretøjer på cirka 2,5 timer. Den svenske destination var i første omgang Ystad. |
| 3. april 2023 til 30. september 2024 | FRS Baltic | Skift til Trelleborg og dermed tilbagevenden til den klassiske Königslinie. Skane Jet sejlede sæsonmæssigt fra Mukran; overfarten varede ca. 2,5 timer. I slutningen af september 2024 indstillede FRS forbindelsen. |
| Siden 1. oktober 2024 | Ingen aktiv operatør af direkteforbindelsen | Der er ikke længere nogen regelmæssig færgefart på ruten Sassnitz-Mukran–Trelleborg. |
| Juli 2027 – blot et mål | HLS Hanse Linie Shipping som projektinitiativtager | Projektidé for ruten Sassnitz-Mukran–Trelleborg. Startdatoen er ikke bekræftet; skibet og den endelige sejlplan er ikke fastlagt. Drotten fungerer kun som referenceskib. |
De seneste skift af operatører fremgår også af vores artikler om afviklingen af Stena-ruten i 2020 og om FRS Baltics indstilling af ruten i 2024.
Hvad betyder planerne for din ferie i Sverige
En ny forbindelse från Rügen skulle kunna supplera din resa till det sydliga Sverige. Det är på nuvarande tidpunkt fortfarande inte möjligt att säga med säkerhet vilka erbjudanden som kommer att finnas för feriegäster med bil, autocamper eller utan fordon. Der mangler på nuværende tidspunkt bekræftede passagertakster og befordringsbetingelser for projektet.
Alternative ruter
Der findes flere muligheder for din rejse til det sydlige Sverige. Du kan komme direkte till Trelleborg med Færgerne på ruterne Rostock–Trelleborg, Travemünde–Trelleborg og Swinemünde–Trelleborg. Med Færgen Travemünde–Malmö kan du desuden rejse direkte till Malmö.
En anden mulighed går via Danmark: Med færgen Rostock–Gedser sejler du først til Falster. Derefter kører du gennem Danmark mod København og over Øresundsbroen til Malmø. Denne rute kombinerer en færgeoverfart med den videre rejse ad landevejen.
