GNV VIRGO: Første LNG-færge fra Grandi Navi Veloci (GNV) leveret
Ny tilføjelse til GNV’s Færger
Det italienske rederi GNV har fået leveret sit første LNG-drevne ro-pax-skib, GNV VIRGO. Nybygningen blev bygget af det kinesiske skibsværft Guangzhou Shipyard International (GSI) i Guangzhou og blev ifølge selskabet leveret før tid.
Stort nyt byggeprogram hos GNV
GNV VIRGO er en del af et omfattende fornyelsesprogram: I alt otte nye skibe skal sættes i drift inden 2030 – GNV VIRGO følger til allerede etablerede nybygninger som GNV Polaris og GNV Orion.
GNV VIRGO Vigtige tekniske data til et hurtigt overblik
- Bruttotonnage: ca. 52.300 bt
- Længde: 218 m
- Bredde: 29,6 m
- Maksimal hastighed: 25 knob
- Hytter: over 420
- Passagerer: 1.785
- Lademål for gods: 2,770 m
Miljø- og drevteknologi
GNV VIRGO er udstyret med LNG-fremdriftsteknologi og opnår en CO₂-reduktion på over 50 % pr. transporteret enhed sammenlignet med tidligere modeller.
Den nye færge har også “kold stryge”-forbindelser(landstrøm i havnen), SCR-systemer (Selective Catalytic Reduction) og genvinding af spildvarme. Den opfylder derfor IMO Tier III- og EEDI Phase II-standarderne.
Dåb og indsættelse til Genova-Palermo-ruten
Den ceremonielle dåb af GNV VIRGO er planlagt til den 11. december i Palermo, før skibet sættes i regulær drift til færgeruten Genova-Palermo.
Vigtighed for passagerer og gods
For dig som passager eller når du transporterer gods, betyder det: mere moderne teknologi, mere komfort og mere miljøvenlig rejse. Med VIRGO styrker GNV sine forbindelser i Middelhavet – især mellem det italienske fastland og Sicilien – og udvider samtidig sin flåde med henblik på fremtiden.
Du kan booke GNV VIRGO her
Hvis du gerne vil rejse med den nye Grandi Navi Veloci færge GNV VIRGO til Genova-Palermo ruten, kan du booke din overfart direkte hos GNV.
