Eemshaven–Arendal: Ny færgeforbindelse till Norge kommer et skridt nærmere
Planerne for en ny færgeforbindelse mellem Eemshaven i Nederlandene og Arendal i Norge tager yderligere form. Efter at de første detaljer om den planlagte rute blev offentliggjort i begyndelsen af året, er der nu nået endnu en vigtig milepæl: Finansieringen af en ny færgehavn i Eemshaven er sikret.
Selvom forbindelsen endnu ikke er endeligt vedtaget, forbedrer det udgangspunktet for projektet betydeligt.
Ny havneinfrastruktur skaber en vigtig forudsætning
For at en regelmæssig RoPax-færgeforbindelse for passagerer og gods overhovedet skal kunne realiseres, har havnen i Eemshaven brug for en ny anløbsbro med moderne infrastruktur.
Netop til dette formål er finansieringen nu blevet godkendt. Der er blandt andet planer om nye kajpladser, en RoRo-rampe, en passagerterminal med toldbehandling, parkeringsarealer samt områder til lastbiltrafik.
Med denne investering skabes en af de vigtigste forudsætninger for den planlagte færgeforbindelse.
Njordic Ferry Lines planlægger en daglig forbindelse
Bag projektet står det nederlandske rederi Njordic Ferry Lines. Rederiet ønsker at tilbyde en daglig forbindelse mellem Eemshaven og Arendal från 2027, till denna tid.
Overfarten forventes at vare omkring 18 timer. Det er planen at indsætte to moderne RoPax-færger med plads til omkring 1.200 passagerer, cirka 300 køretøjer samt omkring 2.000 lastmeter fragt.
Dermed ville der for første gang siden Holland Norway Lines konkurs igen blive etableret en direkte færgeforbindelse mellem Nederlandene og Norge.
Alternativ til ruterne gennem Danmark
Den nye forbindelse skal ikke kun udgøre et attraktivt alternativ for feriegæster. Ruten kan også blive interessant for transportvirksomheder.
Takket være den direkte forbindelse til Sydnorge undgår man mange kilometer på vejene gennem Danmark og Nordtyskland. Det sparer tid og kan gøre transporten mere effektiv.
Også Norge har som mål at flytte flere goder fra vejene til skibe og jernbaner. Den planlagte rute vil understøtte dette tiltag.
Projektet befinder sig fortsat i planlægningsfasen
Selvom finansieringen af den nye færgehavn er sikret, står det endnu ikke fast, hvornår den første færge rent faktisk vil lægge fra kaj.
Havneinfrastrukturen udgør kun en del af det samlede projekt. Inden driften kan påbegyndes, skal der blandt andet stadig sikres finansiering af skibene, indhentes tilladelser og gennemføres yderligere organisatoriske tiltag.
Njordic Ferry Lines er dog fortsat optimistisk og arbejder sammen med havnene i Eemshaven og Arendal om at gennemføre projektet.
Også på norsk side investeres der
Det er ikke kun i Nederlandene, at forberedelserne er i gang. Allerede siden 2025 er man i gang med at opføre en ny RoRo-rampe i den norske havn Eydehavn ved Arendal. Derudover anlægges der parkeringsarealer, toldfaciliteter og andre anlæg.
Begge havne skal dermed forberedes optimalt til den fremtidige færgedrift.
Yderligere oplysninger på ferryguide.dk
Du kan læse mere om den planlagte forbindelse og de seneste udviklinger på ferryguide.dk:
